El programa, impulsado entre 2016 y 2019, buscaba duplicar la cantidad de pasajeros en vuelos de cabotaje y mejorar la conectividad aérea del país. Sin embargo, el informe indicó que este plan carecía de elementos administrativos clave, como presupuesto y plazos definidos.
Javier Fernández, auditor general, señaló debilidades en los controles sobre el otorgamiento de rutas y la evaluación financiera de las aerolíneas. Flybondi recibió rutas pese a tener un capital integrado insuficiente y deudas pendientes por multas y tasas aeroportuarias.
El informe también destacó que durante el periodo auditado no se monitoreó adecuadamente el cumplimiento de los planes de negocio de los operadores aéreos. Como resultado, el objetivo de aumentar los pasajeros en un 99% no se cumplió, logrando solo un incremento del 47,26%.
Palabras clave
AGN, Flybondi, rutas aéreas, Revolución de los Aviones, controles financieros
