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La importancia de formar una cadena de emisoras de radio AM, FM y Streamweb radica en la posibilidad de alcanzar a audiencias diversas, tanto en zonas urbanas como rurales, y adaptarse a las preferencias de consumo de información de cada grupo demográfico. La radio AM tiene un alcance más amplio, ideal para llegar a comunidades distantes, mientras que la FM se destaca por su calidad de sonido y capacidad para segmentar audiencias según géneros musicales u otros intereses. Por su parte, el Streamweb permite llegar a oyentes en cualquier parte del mundo a través de internet, expandiendo el alcance de la red de emisoras. Esta diversificación de medios fortalece la presencia de Efe5Noticias y refuerza su posición como fuente integral de información confiable y relevante.
La creación de una red de emisoras de radio AM, FM y Streamweb permite a Efe5Noticias conectar de manera más directa con las comunidades locales, ofreciendo contenido específico y relevante para cada región. Además, la posibilidad de transmitir en varios formatos y plataformas brinda a los oyentes una experiencia de consumo de noticias más versátil, adaptada a sus preferencias y estilos de vida. Asimismo, esta cadena de emisoras amplía el alcance de Efe5Noticias, consolidando su presencia a nivel nacional e internacional, y fortaleciendo su influencia como fuente confiable de información en múltiples formatos y canales de difusión.
La sinergia entre las emisoras de radio AM, FM y Streamweb de Efe5Noticias promueve la interacción y participación de la audiencia, generando un diálogo dinámico y enriquecedor que enriquece la cobertura informativa y fortalece el vínculo entre el portal y sus seguidores. Esta conexión directa con la audiencia permite a Efe5Noticias adaptar su contenido a las necesidades e intereses de sus oyentes, promoviendo un sentido de pertenencia y compromiso con la comunidad informativa que se traduce en fidelidad y apoyo a largo plazo.
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El ex ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, intervino en forma directa para que el bróker Martínez Sosa lograra un contrato por seguros para los Corredores Viales, por 7 millones de dólares anuales, según revela una publicación del matutino Clarín.
Sostiene el medio que, la persistencia en las gestiones para obtener contratos de seguros es algo que se trasluce en los más de 1.800 mensajes que intercambiaron María Cantero, la secretaria de Alberto Fernández, y su marido Héctor Martínez Sosa, el broker investigado.
Y que uno de esos negocios en los que se interesó Martínez Sosa fue el de Corredores Viales, un acuerdo vinculado a brindar seguros para un negocio de siete millones de dólares anuales que el broker le sacó a otra compañía gracias a sus contactos.
La publicación apunta a que los nexos de Cantero con diversos funcionarios de la gestión, según se desprende de los chats, eran efectivos. Según quedó registrado en los chats, el 1 de julio de 2021, la secretaria del ex presidente le blanqueó a su marido que un ministro de alto nivel había intervenido para conseguirle un negocio, el contrato de los seguros en las autopistas que le garantizaba al broker una suma millonaria: “Me acaba de decir Kato (por Gabriel Katopodis entonces ministro de Obras Públicas) que lo que le pediste de Corredores Viales ya está. Y que cualquier cosa lo llames”, le escribió Cantero. Martínez Sosa le contestó: “Okkk”.
Según Clarín, ese contrato, hasta que intervino Katopodis, estaba en manos de otro prestador, Castello Mercuri, que había sido seleccionado para intervenir en “carácter de asesores de seguros respecto de las pólizas vigentes, renovaciones y contratación de nuevas coberturas” para Corredores Viales de acuerdo a lo que figura en los documentos oficiales.
Explican que ese contrato se había constituido antes del Decreto que firmó Alberto Fernández en 2021 y que obligaba a todos los organismos del Estado a contratar a Nación Seguros. Era un negocio importante, el segundo de relevancia dentro de Nación Seguros SA y por un total de siete millones de dólares anuales.
La publicación continúa detallando que, el 14 de diciembre de 2020 el directorio de Corredores Viales informó que Castello Mercuri SA era la compañía que iba a asumir la “responsabilidad civil, todo riesgo operativo, seguro ambiental, operaciones viales y terceros en tránsito, responsabilidad civil y/o todo riesgo flota vehículos, entre otros aspectos”.
En el documento oficial se explicitó que la contratación respondía a la necesidad de la empresa de “proceder a la optimización del esquema de las diversas coberturas provenientes de una decena de concesionarios viales”.
Un año después y más específicamente, tras la firma del Decreto que la justicia estudia y que lleva la firma de Alberto Fernández, la compañía Castello Mercuri SA recibió la notificación de que no continuarían con dicha contratación.
La fecha coincide con las gestiones impulsadas por Martínez Sosa, siempre con llegada directa con gran parte del gabinete de Fernández. El 1 de julio de 2021 le aseguran al broker que lo que había pedido “ya estaba” solucionado. En diciembre de ese año Castello Mercuri recibe la nota, sin explicaciones ni notificaciones previas, de que no se continuaría con el contrato.
El cambio de contratación para dejar afuera del negocio a Castello Mercuri, según pudo reconstruir Clarín, se realizó tras una reunión del directorio de Corredores Viales donde fue corrido su entonces presidente, Gonzalo Atanasof, quien había otorgado el contrato a dicha firma. En esa reunión se designó a un nuevo gerente general y a un asesor de legales. Acto seguido, quedó designada la compañía Bri Broker SA, controlada por Martínez Sosa
Por esa contratación percibió Bri Broker recaudó solo en concepto de comisiones 30.260.148 pesos entre 2022 y 2024.
La justicia federal se encuentra en proceso de análisis de los casi 1.900 mensajes que intercambiaron Cantero y Martínez Sosa, en los que en casi doce ocasiones está mencionado Alberto Fernández. Las comunicaciones son cotejadas con la documentación obtenida durante estos meses de investigación.
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